Der Mega e-City ist das Elektromodell des französischen Leichtfahrzeugherstellers Aixam, welches seit 1997 produziert wird. Mich interessierten die Eckpunkte des kleinen Elektrikers und was er sonst noch zu bieten hat.
Unter der Haube des Mega e-City
Der 2+2 Plätze anbietende Mega e-City Kleinwagen besitzt eine bescheidene Höchstgeschwindigkeit von 64 Stundenkilometer und kommt daher oft im Stadtverkehr oder mit einer 45 Stundenkilometer-Beschränkung zum Einsatz. Die Reichweite des Mega e-City liegt ebenfalls bei bescheidenen 60 bis 80 Kilometern.
Trotzdem liegt die Ladedauer bei eher überdurchschnittlichen, besonders in Anbetracht zur Reichweite und Leistung, 8 bis 10 Stunden. Allesamt Zahlen in diesen Bereichen, welche ich auch für ein Elektro Auto für etwas zu bescheiden halte, obwohl das Fahrzeug unbestritten für alltägliche Besorgungsfahrten ausreichend ist, aber eben nicht mehr.
Mehr Technik im Mega e-City
Im Mega e-City steckt ein Automatikgetriebe, eine Parkhilfe und ein äußerst bemerkenswerter, da bescheidener, Wenderadius, was erneut seine Stadttauglichkeit unterstreicht. Im Innenraum findet sich serienmäßig meines Erachtens all das wieder, was notwendig ist und einiges darüber hinaus. Die schlichte Strukturierung und die Farbgebung von Silber und Schwarz schafft eine einfache und sympathische Übersichtlichkeit im Mega e-City.
Was der Mega e-City kostet
Der Mega e-City schlägt mit 19.500 Euro zu Buche, dann jedoch mit voller Ausstattung und allem Drumherum, so natürlich auch mit den Akkus und in fahrbereitem Zustand.
Was der kleine Franzose für meinen Geschmack an Leistung vermissen lässt, macht er mit seiner sympathischen und simpel schönen Optik und der zustimmenden Innenausstattung wieder weg. Am besten einfach selbst testen!
Entries (RSS)