Audi E-tron R8– Die sportliche Innovation von Audi
Posted by: Max in Gute Fahrzeuge, tags: SportwagenDie Form des Audi E-tron R8 erinnert Kenner stark an jene des R8 und dem ist auch so, denn vom Verbrennungsbruder stammt die Karosserievorlage, allerdings wirkt sie noch eleganter und schnittiger. Ich wollte es genauer wissen.
Mit dem Audi E-tron R8 elegant und schnell zugleich
Vorgestellt wurde der Sportwagen Audi E-tron R8 auf der IAA 2009 und war unbestritten eines der ästhetischsten Highlights der Messe. Genauso besticht jedoch auch seine Technik.
Von sagenhaften 4,8 Sekunden beschleunigt er ohne eine Wolke aus Benzin oder ein Aufbrüllen des Motors von 0 auf 100 Stundenkilometer. Um die Batterien des Audi E-tron R8 nicht durch Überlastung zu beschädigen, wurde die Spitzengeschwindigkeit auf 200 Stundenkilometer begrenzt.
Der Motor und die Akkus vom Audi E-tron R8
Die 1,6 Tonnen Gewicht des Audi E-tron R8 werden von vier Motoren bewegt, für jedes Rad einen. Faszinierend dabei finde ich die Tatsache, dass, abhängig vom Bedarf, die Räder des Sportwagens dadurch mit einem unterschiedlichen Drehmoment betrieben werden. Gemeinsam erzeugen die Motoren eine Kraft von 230 Kilowatt.
Die Lithium-Ionen-Akkus des Audi E-tron R8 wiegen knappe 500 Kilogramm und machen somit einen großen Anteil des Gesamtgewichtes aus. Die Ladung dauert die bekannten 6 bis 8 Stunden oder bei einer Schnellladung gute 2 Stunden.
Der Audi E-tron R8 und die Rekuperation
Auch beim Audi E-tron R8 wird auf die Energierückgewinnung beim Bremsen gesetzt, allerdings entfällt der Einsatz von Hydraulik, wodurch die Effizienz maßgeblich erhöht wird. Noch Revolutionärer ist jedoch die Verwendung einer Wärmepumpe, welche zum ersten Mal überhaupt bei einem Fahrzeug zum Einsatz kommt. Durch diese wird die Wärme des Motors für die Heizung des Innenraumes genutzt.
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