Eigentlich könnte man das Elektroauto LUIS 4U als eine Art Experiment des Unternehmens LUIS AG bezeichnen, denn grundsätzlich werden von Diesem Rückfahrsysteme für die Automobilindustrie hergestellt. Mit dem kleinen Geländewagen hingegen betretet die Firma Neuland. Ob mit Potenzial oder auf wackeligen Beinen wollte ich wissen.
© Flickr – loremo
Neue Automarke mit dem LUIS 4U
Man kann sich durchaus fragen, ob mit dem LUIS 4U eine neue Elektro Auto Marke begründet werden soll, denn Ziel der neugegründeten LUIS Motors GmbH ist es, ein deutschlandweites Service-Netz für Elektro Autos aufzubauen. Der Meilenstein dafür wurde bereit im Juni dieses Jahres in Ammersbek bei Hamburg mit der ersten Filiale gesetzt.
Mit seinem hohen Radstand, den 4 Metern Länge und 1,57 Metern Breite stellt der LUIS 4U eine kompakte Einheit bei den Geländegängern dar. Der Motor besteht aus einem 27 Kilowatt starken Elektroantrieb, welcher die Energie aus Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien zehrt.
Der LUIS 4U als Langstreckenläufer
Mit einer Reichweite von 200 Kilometern und der Möglichkeit einer 20-minütigen Schnellladung auf 90% ist der LUIS 4U auch für längere Reisen geeignet.
Bemerkenswert sind auch noch die Akkus des LUIS 4U, die über kein Blei und Nickel verfügen und somit äußerst umweltfreundlich, langlebig und ohne Explosionsrisiko sind.
Bei der Ausstattung kann der LUIS 4U mit allen gängigen Fahrzeugen mithalten und verfügt über Seitenaufprallschutz, ABS, Airbags, EBD, Sicherheitsknautschzone, Sicherheitsfahrgastzelle und Rückfahrsystem.
Erhältlich wird der LUIS 4U noch in diesem Jahr. Ich bin begeistert von der neuen Entwicklung und auch dem bevorstehenden Verkaufsstart, sehe aber, wie bei allen Elektroautos, noch deutliches Entwicklungspotenzial bei der Reichweite.
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