Mitsubishi i-MiEV – Japanische Vielfalt
Posted by: Max in Gute Fahrzeuge, tags: Batterien, Elektro AutoDer 4-Türige Mitsubishi i-MiEV hat seinen großen Auftritt, genau wie einige andere Elektro Autos auch, Ende dieses Jahres in Deutschland, denn dann läuft der Verkaufsbeginn an. Da man den Japaner also bald schon auf den Straßen bewundern werden kann, wollte ich mich vorweg über ihn informieren.
© Flickr – David Villarreal Fernández
Der Mitsubishi i-MiEV 2010
Der Mitsubishi i-MiEV erinnert mich mit seinem eiförmigen Design stark an den Peugeot iOn oder die etwas eckigere Mercedes A-Klasse. Unter der Haube des sogenannten Zero-Emission Elektro Autos steckt ein 47 Kilowatt starker Elektromotor, der eine maximale Drehzahl von 8.500 Umdrehungen und eine Spitzengeschwindigkeit von 130 Stundenkilometer erreicht. Die Reichweite des Mitsubishi i-MiEV liegt bei 144 Kilometer.
Die Ladezeit der Lithium-Ionen-Batterie des Mitsubishi i-MiEV besitzt eine Kapazität von 16 Kilowattstunden und liegt zwischen 5 und 7 Stunden im Standartmodus und auch hier ist natürlich die Schnellladung möglich, wenn es einmal eilen sollte. Angetrieben wird der Mitsubishi i-MiEV über die Hinterachse und das Eigengewicht liegt bei 1.080 Kilogramm bei einer Fahrzeuglänge von knapp 3,4 Metern.
Der Mitsubishi i-MiEV im urbanen Terrain
Selbstbezeichnend ist der Mitsubishi i-MiEV für städtisches Gefilde besonders gut geeignet und dies nicht nur durch seine Länge, sondern auch den Radstand und den gesamten Fahrzeugaufbau. Für den europäischen Markt erhielt er einen etwas breiteren Radstand im Vergleich zum japanischen Original.
Der Mitsubishi i-MiEV besitzt gute Leistungen und ist mit seiner Größe Ideal für den Nah- und natürlich auch den Stadtverkehr geeignet. Das perfekte Alltagsauto also, indem es sich äußerst komfortabel und modern reisen lässt und das natürlich mit dem wichtigsten Augenmerk auf den Auspuff gelegt, den es nicht gibt.
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