Seat IBE, der spanische Elektroauto Prototyp
Posted by: Max in Gute Fahrzeuge, tags: Elektro AutoDer feurig rote und optisch äußerst temperamentvolle Seat IBE wurde zuerst auf dem Genfer, dann auf dem Pariser Autosalon vorgestellt und fand dabei zahlreiche Bewunderer.
Der Seat IBE, kleiner als der Ibiza
20 Zentimeter weniger misst der Seat IBE in der Länge als der Verbrennungsbruder Ibiza mit 3,83 Metern und wiegt 1.100 Kilogramm. Die sportliche Optik aus des Seat IBE aus dem VW Tochterunternehmen mit den drei Türen, der langgezogenen Karosserie, den schnittigen Stahlfelgen und dem eleganten Heck können einem wirklich ins Schwärmen geraten lassen, natürlich noch unterstütz von der Tatsache, dass kein Wölkchen Abgas aus dem nicht vorhandenen Auspuff kommt und die Studie des spanischen Herstellers, außer den Windgeräuschen, kaum ein Tönchen von sich gibt.
Die Eckdaten vom Seat IBE
9,7 Sekunden braucht der Seat IBE aus dem Stand von 0 auf 100 Stundenkilometer, wofür seine schnittige Linie nicht zuletzt verantwortlich ist. Die Spitze erreicht das Elektroauto bei 160 Stundenkilometer. Nahezu immer ist auch hier das bekannte Problem der Reichweite mit äußerst bescheidenen 130 Stundenkilometern vorhanden.
Meine Meinung zum Seat IBE
Auch wenn der Seat IBE oft als Audikopie oder Ähnliches verschrien wird finde ich die Optik des Spaniers sehr gelungen und alltagstauglich. Leider wird er wohl noch lange nicht oder, wie zu befürchten, überhaupt nicht als Serienfahrzeug auf den Markt kommen. Seine Züge sollen aber in der nächsten Erneuerung des Leons im Jahre 2012 einfließen, sodass dennoch nicht alles am Seat IBE Fiktion bleibt.
Die Reichweite wäre meines Erachtens ohnehin keinesfalls alltagstauglich angesichts dessen, dass es sich bei dem Elektriker nicht um ein ausgewiesenes Stadtfahrzeug für den Nahverkehr handelt, sondern um ein reguläres Fahrzeug, welches auch für längere Strecken gedacht wäre. Aber wie gesagt: wäre!
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