Elektronische Fortbewegung

Ryno Bike nennt sich das Elektrofahrzeug, welches irgendwie an den Segway erinnert, aber nur ein Rad hat. 2012 soll es im Heimatland USA auf den Markt kommen. Grund genug also das eine Rad mit Elektromotor genauer unter die Lupe zu nehmen.

Ryno-Bike als schnelles Leichtgewicht

Das Ryno-Bike, welches von der Firma Ryno Motors aus Oregon hergestellt und entwickelt wurde, wiegt gerade einmal 57 Kilogramm und schafft es auf eine Spitzengeschwindigkeit von 40 Stundenkilometern. Und trotz des geringen Gewichts, der bescheidenen Ausmaße und der für ein Einrad hohen Fahrtgeschwindigkeit reicht der Akku für eine ordentliche Reichweite von bis zu 50 Kilometern. Bei der Batterie handelt es sich um einen Lithium-Eisen-Phosphat-Akku.

Das Ryno-Bike, dem Segway so nah

Der Vergleich vom Ryno-Bike mit dem Segway kommt nicht von irgendwoher und auch nicht nur von der optischen Ähnlichkeit, sondern auch das Prinzip ist sich fast gleich. Wie beim Segway findet die Beschleunigung und das Abbremsen durch Gewichtsverlagerung nach vorne oder hinten statt. Der Lenker hierbei stammt jedoch, anders als beim Segway, von einem klassischen Motorrad. Von dort aus werden auch die Blinklicht- und die Fahrlichtanlage betätigt. Ein Tacho verrät die Geschwindigkeit und den verbleibenden Akkufüllstand. Unbestritten praktisch ist das Elektrofahrzeug in der Stadt. Staus gehören der Vergangenheit an für seinen Besitzer und auch die Angst, dass das gute Stück geklaut wird, denn es kann in jeden Hausflur oder auch mit dem Fahrstuhl in die Wohnung mitgenommen werden.

Was das Ryno-Bike kosten wird

Alles, was neu, praktisch und umweltfreundlich ist, hat bekanntlich einen nennenswerten Haken, denn mit einem Preis von umgerechnet etwa 3.000 Euro ist der kleine Elektriker alles andere als preiswert. Wird das Ryno-Bike aber ein Erfolg und gelangt auch in den hiesigen Handel, so fallen womöglich auch die Preise noch. Also abwarten. Mehr zum Thema gibt’s auch hier.

Elektrofahrräder liegen voll im Trend und werden verkauft wie warme Semmel. Doch was ist, wenn man bereits ein teures Fahrrad besitzt, dieses nicht hergeben möchte und dennoch den Vorteil von einem Elektrofahrrad geniessen will? BionX Umbausatz lautet da die Lösung.

Mit dem BionX Umbausatz jedes Fahrrad aufrüsten

Das Beste am BionX Umbausatz ist, dass er kaum Einschränkungen beim Einbau kennt. Jedes beliebige Fahrrad mit einer Kettenschaltung kann mit dem Bausatz kombiniert werden und schon nach etwa einer Stunde ist die Montage abgeschlossen und du kannst selbst entscheiden, ob du klassisch in die Pedalen treten oder es etwas gemütlicher mit Unterstützung angehen lassen willst. Wie auch bei anderen Elektrofahrrädern dient der Motor als Generator, wenn gebremst oder abwärts gefahren wird und gewinnt so etwas Energie in den Akku zurück. Diese Eigenschaft kann bis zu maximal 15 Prozent der Energie zurückbringen.

Woraus der BionX Umbausatz besteht

Der BionX Umbausatz enthält Motor, Batterie und die Steuerung. Der Motor wird am Hinterrad angebracht und beim Kauf ist darauf zu achten, dass seine Größe auf diejenige der Reifen abgestimmt wird. Beim Akku handelt es sich um ein LiMn-Modell, welches in verschiedenen Leistungsklassen käuflich ist und für die Aufladung einfach entfernt und so transportiert werden kann. Die Steuerung, welche am Lenker befestigt wird, verrät dir jederzeit deine Fahrgeschwindigkeit, die Energierückgewinnung und den Ladestand der Batterie.

Preise und Modelle vom BionX Umbausatz

Der BionX Umbausatz ist in verschiedenen Varianten erhältlich, was den Vorteil hat, dass du für dein Rad und deine Bedürfnisse zum Umrüsten das passende Modell auswählen kannst. So sind auch Varianten für die Gepäckträgermontage des Akkus erhältlich. Die Preise variieren dabei zwischen 1.200 und 1900 Euro.

Die A2B Fahrradreihe von Ultra Motor ist nicht nur durch ihre ungewöhnliche Form und Bauweise etwas Besonderes, sondern sorgt durch eine spezielle Technik und Spitzengeschwindigkeiten für ordentlich Fahrspaß. Ein Grund die Ultra Motor A2B Baureihen zu begutachten.

Ein Tritt in die Pedalen reicht beim Ultra Motor A2B aus

Einmal die Pedalen durchtreten und den Gasgriff drehen ist ausreichend, danach kannst du pausieren. Denn dann beschleunigt das Ultra Motor A2B Bike auf mehr als 35 Stundenkilometer, was sich deutlich von den üblichen 25 Stundenkilometern der meisten Elektrofahrräder unterscheidet.

Die verschiedenen Baureihen vom Ultra Motor A2B

Metro, Excel, Hybrid 24 und Hybrid 26 nennen sich die verschiedenen Ausführungen beim Ultra Motor A2B Elektrofahrrad, wobei es sich nicht bei allen um solche handelt. Excel ist, wenn auch optisch mit dem Elektrofahrrad nahezu identisch, ein Scooter mit einer Maximalgeschwindigkeit von 45 Stundenkilometer und einer Reichweite von bis zu 45 Kilometern. Technisch noch mehr ist in den Modellen Hybrid24 und 26 enthalten, die auch optisch mehr an ein klassisches Fahrrad erinnern. 250 Watt starke Motoren kombiniert mit weiteren technischen Highlights, wie zum Beispiel die Stromrückgewinnung, wie man sie von Elektroautos kennt, sind vorzufinden. Das schont den Akku und sorgt natürlich für eine größere Reichweite, weniger Steckdosenaufenthalte und geringere Stromkosten.

Was die Ultra Motor A2B Modelle kosten

Technik, Eleganz und Komfort haben bekanntlich ihren Preis und so ist es auch bei den Ultra Motor A2B Elektrofahrrädern. Das Hybrid 24 Modell, wobei 24 für die Anzahl Zoll der Reifen steht, fällt mit etwa 2.300 Euro ins Budget. Für das kleinere und handlichere Metro sind zwischen 3.000 und 3.500 Euro einzukalkulieren. Interessante Ergänzungen findest du ach bei der Online-Zeitung.

Das Gocycle Elektrofahrrad fällt auf, nämlich durch seine geringen Ausmaße und die spezielle Form, die an puren Minimalismus und Moderne anlehnt.

Das Gocycle Elektrofahrrad als teiletechnisches Unikat

Während heutzutage die große Masse der Fahrräder aus Einzelkomponenten, welche auch bei anderen Modellen zum Einsatz kommen, zusammengeschraubt werden, fällt das Gocycle Elektrofahrrad auch diesbezüglich aus dem Rahmen. Alle Teile von diesem Elektrofahrrad wurden nur dafür entworfen und werden auch nur für dieses Modell verwendet. Ausgelegt ist das Fahrrad dafür, um dich schnell und umweltfreundlich von A nach B zu befördern und das natürlich durch den Elektroantrieb auch mit einem gewissen Komfort. Wissenswert ist auch noch das Eigengewicht, das lediglich gute 16 Kilogramm beträgt und für Gepäck daher, und wegen der geringen Größe, keinen Platz bietet. Die Besonderheit von diesem Fahrrad verdeutlicht auch der 2009 gewonnene Eurobike Gold Award.

Rahmen und Antrieb vom Gocycle Elektrofahrrad

Der unscheinbare Rahmen vom Gocycle Elelktrofahrrad besteht aus Magnesium Spritzguss. Beim Antrieb handelt es sich um eine 3-Gang Nabenschaltung mit gekapseltem Kettenantrieb, welcher keinerlei Wartungsarbeiten benötigt, sodass du dich nicht mit lästigem Schrauben abplagen musst. Auch die Räder sind extra hierfür entwickelt worden und lassen sich mit einem einfachen Handgriff wechseln, also keine komplizierten Basteleien mehr, wie von anderen Fahrrädern her bekannt. Der Motor treibt das Vorderrad an und leistet 250 Watt, die dem Bike eine Höchstgeschwindigkeit von 25 Stundenkilometern bescheren. Bei der Batterie wurde eine 9Ah NiMH Einheit mit 19,2 Volt verbaut, welche für eine Reichweite von 30 Kilometern ausreichend ist. Das gute Stück braucht 3,5 Stunden an der Steckdose, bis es vollgetankt ist.

Der Preis vom Gocycle Elektrofahrrad

Das Gocycle Elektrofahrrad gibt es in verschiedenen Paketen in Basis- oder Premiumausführung und kostet zwischen 1.670 und 1.900 Euro. Ein Blick auf das Bike kannst du hier werfen.

Die Elektrofahrräder Flyer des Schweizer Herstellers Biketec werden schon seit 1995 gebaut und sind längstens ein legendärer Klassiker unter den E-Bikes und stehen für hohe Qualität, Langlebigkeit und Fahrspaß.

Foto: Elektrofahrrad Urbana Current © Flickr – richardmasoner

Zu den Flyer Modellen

Die Modellauswahl der Elektrofahrräder ist umfangreich bei Flyer und umfasst die Serien C, T, L, S, X, K, i:SY und weiterführend ein Faltrad und ein Tandem. Aus dieser umfangreichen Angebotspalette möchte ich zwei meiner persönlichen Lieblinge vorstellen. (weiterlesen …)

Das Unternehmen Innoscooter produziert elektrische Motorroller und Fahrräder, welche, neben dem wirtschaftlichen Aspekt, das Ziel haben umweltfreundliche Fortbewegungsmittel für den Alltags- und Freizeitbereich zu sein.


Foto: Roller © Flickr – Vali…

Die Roller Modelle von Innoscooter

Bei den Motorrollern finden sich die 5 Modelle der Baureihe EM und 2 Modelle der Linie Retro. Der Beginn bei den EM-Modellen von Innoscooter macht der EM2000 mit einer wählbaren Leistung von 2.000 oder 2.500 Watt. Er erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 45 Stundenkilometern und kann eine Steigung bis 15 Prozent bewältigen. Preislich gibt es diesen Innoscooter ab 1.899 Euro inklusive Mehrwertsteuer.
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Lecson ist ein deutscher Hersteller von elektrischen Fahrzeugen aller Art und hat die umfangreichste Produktpalette, welche ich je bei einem Anbieter gesehen habe. Aus diesem Grund wollte ich mehr darüber wissen.

Foto: Seite orangenes Elektroauto © Flickr – Tom T

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Die Fine Mobile GmbH stellt den Twike her, welcher wohl das klassische Design eines Elektrofahrzeuges besitzt, das den meisten von uns bei Elektrofahrzeugen noch immer zuerst in den Sinn kommt. Ich hab mich schlaugemacht über den Kultelektroroller und will davon berichten.

© Flickr – mindfrieze

Kult auf drei Rädern mit dem Twike

Inzwischen gibt es die dritte Generation des Elektro Autos Twike. Das zweisitzige und dreirädrige Fahrzeug wird seit 1996 hergestellt und wurde in Europa inzwischen über 900 mal verkauft.

Entwickelt wurde die erste Ausführung des Twikes schon für die Expo 1986. Er wog 50 Kilogramm und erreichte eine Spitzengeschwindigkeit von 50 Stundenkilometer.

Die heutige Version vom Twike bezieht seine Energie aus Lithium Akkus und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 85 Stundenkilometer. Mit einer maximalen Reichweite von 200 Kilometern ist er das perfekte Stadtfortbewegungsmittel, wofür sich auch seine geringen Ausmaße hervorragend eignen.

Beim Twike kann zwischen den Modellen Easy und Active ausgewählt werden. Beim Active kann selbst mitgearbeitet werden, indem man genauso wie bei einem Elektro Fahrrad selbst mitstrampelt. Der Pedalenantrieb ist optional zuschaltbar.

Mehr zum Twike und mein Fazit

Auch bei der Serienausstattung hält der Twike vieles bereit. Bordcomputer, Schnellladegerät, Batteriemanagementsystem, Tempomat, Joystick, Codeschloss, Wegfahrsperre und Unzähliges mehr machen den Flitzer zum topausgerüsteten Elektrofahrzeug. Und auch luxuriöse Ausstattungsmerkmale wie der Teppichboden oder die mit Buchenholz eingekleideten Griffe lassen den Innenraum gemütlich werden, sodass sich auch die maximale Reichweite komfortabel genießen lässt.

Mein Fazit lautet, dass der Twike für mich das perfekte Stadtfahrzeug darstellt. Auf dem Land hingegen, wo ich wohne, ist nicht nur seine knappe Reichweite, sondern auch die Uneignung zum Warentransport etwas nachteilig.

Bei den steigenden Preisen für Rohstoffe wie Benzin ist das Elektro Fahrrad eine interessante Alternative. Ob in Städten oder auf dem Land hat man mit ihm die Auswahl zwischen und eine praktische Mischung aus gesundem Radeln und entspanntem Gleiten unter dem Einsatz des Motors.

Das Elektro Fahrrad als Umwelt- und Spaßmobil

Ähnlich wie beim Elektro Auto steht nicht nur der Umweltaspekt beim Elektro Fahrrad im Vordergrund, sondern ein solches Bike macht auch einfach Spaß. Unter der Anwendung des Motors erreicht das Elektro Fahrrad, das mit einer Batterie ausgestattet ist, eine Geschwindigkeit von 25 bis 30 Stundenkilometer und erleichtert oder unterstützt somit die eigene Betätigung erheblich.

Bereiche, in denen das Elektro Fahrrad besonders oft zum Einsatz kommt, sind Betriebsgelände, Kurorte, Urlaubsanlagen oder auch Campingplätze. Aber auch innerhalb von Gebäuden, wo es längere Strecken ohne große Abzweigungen, wie zum Beispiel unterirdische Verbindungstunnels von Gebäuden, zurückzulegen gibt, sind die Zweiräder eine schnelle Fortbewegungsalternative.

Geräuscharm, sauber und bescheiden im Verbrauch ist das Elektro Fahrrad dabei und spart als Weiterentwicklung des klassischen Fahrrades dennoch zusätzlich Zeit und schont die Schweißdrüsen bei geringem Energiebedarf.

Die technische Ausstattung beim Elektro Fahrrad

Zur Verwendung als Energiespeicher kommen NiMh-Akkus oder auch Lithium-Polymerakkus. Diese beiden Akkutypen ermöglichen dem Elektro Fahrrad eine große Reichweite und sich selbst eine lange Lebensdauer.

Bei Steigungen sinkt die Reichweite beim Elektro Fahrrad folglich wegen des höheren Energiebedarfes ab. Ist die Batterie leer, so reichen einige Stunden an einer gewöhnlichen Haushaltssteckdose für die Aufladung, bevor es wieder weitergehen kann.

Mein Fazit lautet: Ein absolutes Trendmobil, welches jedoch auch wirklich intensiv genutzt werden sollte, damit sich die Anschaffung auch lohnt und kein Berg mehr zu steil wird.