Elektronische Fortbewegung

Die Elektroautos sind in aller Munde, leider aber nur ganz selten auch auf den Straßen anzutreffen. Alles setzt auf die Rückkehr der Elektromobilität und dazu gehört natürlich auch eines, nämlich ein technisch ausgereiftes, leistungsfähiges und vor allem auch flächendeckendes Stromtankstellennetz. In Estland wird nun ABB ein solches bauen.

Die Ausschreibung für das Stromtankstellennetz in Estland von ABB gewonnen

Das Stromtankstellennetz in Estland, welches von ABB gebaut wird, wird 200 Anlagen umfassen, die sich auf das ganze Land verteilen. Was hierzulande wenig wäre, ist in dem flächenmäßig eher kleinen Land mit gerade einmal zwei Millionen Einwohnern beachtlich und wird auch in ganz Europa das größte Tankstellennetz dieser Art sein.

Lieferbeginn vom Stromtankstellennetz in Estland von ABB

Die Ausschreibung für das Stromtankstellennetz in Estland, welche von ABB gewonnen wurde, wurde von der estnischen Regierung veranlasst und begonnen wird mit der Lieferung der Anlagen bereits im zweiten Quartal von 2012. Verbaut werden Gleichstromanlagen vom Typ Terra-System, welche jedoch erst gemeinsam im Dezember in Betrieb genommen werden. Neben der Lieferung der Tankstellen an sich gehört zum Vertrag zwischen der Regierung und dem französischen Großkonzern ABB aber auch die technische Wartung der Anlagen, zumindest für fünf Jahre, denn solange läuft der bestehende Vertrag.

Stromtankstellennetz in Estland von ABB auf die schlechten Reichweiten ausgelegt

Man könnte sagen, dass die zu Ende Jahr bestehende Dichte mit Stromtankstellen in Estland von ABB auf die bescheidenen Reichweiten der gegenwärtig erhältlichen Elektroautos ausgelegt sind, denn diese beträgt oft kaum 200 Kilometer. Das Netz ist sicher etwas, was sich in den nächsten Jahren noch nicht rentieren wird, aber ein Zeichen für die Zukunft setzt, denn der Boom der Elektroautos wird sicher dann kommen, wenn die Akku- und somit Reichweitenprobleme, sowie die derzeit noch hohen Investitionskosten beseitigt sein werden. Mehr Infos findest du auch hier.

Das Elektroauto ist auf dem Vormarsch, das steht fest und ist auch gut so. Wird es sich aber breitflächiger durchsetzen, so muss auch das noch bei Weitem nicht weitreichend genug abdeckende Strombezugsnetz ausgebaut werden. Ich wollte jetzt aber erst einmal genauer wissen, wie eine Stromtankstelle in der Gegenwart und der Zukunft funktioniert.

Gegenwärtige Stromstankstellen

Da die Dichte von Elektrofahrzeugen derzeit noch mehr als bescheiden ist, befindet sich auch der Standart von Stromtankstellen noch in einem nicht präzise geregelten Bereich. (weiterlesen …)

Das Zeitalter der Elektrofahrzeuge ist angebrochen, auch wenn es bezüglich der Technik und noch mehr der breitflächigen Verbreitung noch in den Kinderschuhen steckt. Dennoch entwickeln sich die Dinge auch in diesem Bereich schnell und wo es solche Fahrzeuge gibt, werden natürlich auch Elektro Tankstellen in Berlin und überall benötigt.

Zu den Elektro Tankstellen in Berlin

Besonders die Elektro Tankstellen in Berlin und München erscheinen derzeit durch einen größeren Netzausbau in den Medien. Dies hat damit zu tun, dass der Energieversorger Vattenfall im vergangenen Jahr die News bekannt gab, auf privaten Grundstücken mit Genehmigung insgesamt 50 Elektro Tankstellen in Berlin zu bauen.

Auch vom Stromkonzern RWE, Daimler Benz und anderen Unternehmen aus dem Sektor der Elektroautos sind Projekte im Gange, die teilweise noch größere Netze mit mehreren Hundert Elektro Tankstellen in Berlin umfassen.

Fakten zu den Elektro Tankstellen in Berlin und überall

Elektro Tankstellen in Berlin sind nicht die einzigen in Deutschland. Nach dem Stand von Sommer 2009 gab es in Deutschland bereits über 400 solcher Energiezapfstellen. Spitzenreiter bei den Elektro Tankstellen ist nicht Berlin, sondern die Schweiz mit einem Netzwerk von weit über 600 Tankstellen.

In Deutschland und auch anderen Ländern sind viele der Zapfsäulen kostenlos. Ob dies auch für die Elektro Tankstellen in Berlin und andernorts so bleiben wird, ist fraglich.

Angestrebt werden bei den Netzen für die Zukunft die Verwendung des Drehstromnetzes mit 32 Ampere Dosen, welche eine akzeptabel schnelle Aufladung ermöglichen. Bereits existieren noch größere Steckdosen, mit denen eine Ladung für eine Reichweite von über 150 Kilometern in ungefähr 15 Minuten erreicht werden können. Diese sind jedoch noch nicht in der Praxis im Einsatz.

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