Elektronische Fortbewegung

Aston Martin ist seit jeher vor allem für eines bekannt, nämlich hyperluxuriöse und teure Sportwagen. Die uralte Linie soll jetzt gebrochen werden mit dem Aston Martin Cygnet.

Der Aston Martin Cygnet als ein Schritt in die neue Richtung

Auf den Markt kommen soll der Aston Martin Cygnet 2013 als Verbrenner und auch als Elektroauto. Unbestritten und wohl auch selbstredend will der Hersteller mit der Elektroversion und dem kleinformatigen Cygnet im Allgemeinen einen positiven Schritt in Richtung mobiler Umweltschutz und somit neuem Elektroautotrend tun, denn die Stammmodelle des Hauses sind bekanntlich alles andere als bescheiden in Leistung und Spritverbrauch.

Toyota iQ als Grundlage für den Aston Martin Cygnet

Basis für den Aston Martin Cygnet ist der Toyota iQ und wenn man ehrlich ist, dann ist das vom Hersteller vorgestellte Modell, welches die spätere Optik ziemlich genau verrät, nur geringst von demjenigen vom iQ abweichend. Auch die Technik für die elektrische Variante des britischen Kleinwagens wird aus dem Hause Toyota stammen, sodass wohl nur noch der Name wirklich britisch ist.

Eckdaten vom Aston Martin Cygnet

Der Elektromotor, der im Aston Martin Cygnet verbaut werden wird, findet sich auch im Toyota iQ EV, erbringt eine Leistung von 64 Pferdestärken und schafft eine Spitzengeschwindigkeit von wohl abgeriegelten 125 Stundenkilometern. Auch hier ist wieder die Reichweite das primäre Problem, denn diese liegt bei überschaubaren 100 Kilometern. Positiv jedoch die verhältnismäßig bescheidene Ladezeit von vier Stunden. So attraktiv wie der kleine außen und auch innen ist, so hässlich ist sein Preis. Für den Benziner werden etwa 35.000 Euro anfallen und die Elektroversion wird mit noch mehr in den Geldbeutel einschlagen. Mehr zum kleinen Briten gibt es hier.

Die Hybrid-Fahrzeuge von Lexus liegen seit der letzten IAA voll im Trend. Sieht man sich zum Beispiel den Lexus-Hybrid Lf- Ch an, überzeugt dieser nicht nur durch seine schicke Karosserie, sondern auch durch seine Vollhybrid-Technologie. Der Wagen präsentiert sich mit einer Länge von 4,30 Metern und einer Breite von 1,79 Metern als Fünftürer mit Steilheck.

Das Unternehmen Lexus ist eine japanische Toyota-Tochter. Das Unternehmen existiert bereits seit dem Jahr  1989. Es wurde gegründet um Modelle zu bauen, die gegen die deutschen Premium Anbieter wie Mercedes konkurrieren können. Einen großen Erfolg sicherte sich die Tochter von Toyota mit ihrer Hybridtechnologie.

© flickr/ michi 1308

Toyota: Wegweisend im Hybridbereich | Lexus

Der Toyota Lexus Hybrid liegt in aller Munde und findet immer wieder neue Interessenten am Markt.  Dies aber nicht nur aufgrund der Diskussionen um CO2-Emissionen, sondern auch weil die Motorenleistung eines Toyota Hybrid Fahrzeugs aber auch eines Lexus Hybrid Fahrzeugs von der Motorenleistung immer besser werden und herkömmlichen in fast nichts nachstehen.

Mit einer Kombination aus einem herkömmlichen Verbrennungsmotor und einem Elektro-Antrieb sollen zukünftig alle Modelle von Lexus ausgestattet werden. Das Motto lautet: Power Hybrid –Antrieb statt Diesel- Power.

Technisches zum Toyota Lexus Hybrid

Sieht man sich zum Beispiel den Lexus Hybrid GS 450h an, wird einem mit diesem Fahrzeug eine Sportlimousine mit Hybridantrieb geboten. Dieser steht auch nicht nur für schickes Design der Karosserie, sondern auch für echte Motorenleistung unter der Haube. Eine sportliche Beschleunigung wird durch die Gesamtsystemleistung von 254 kW ermöglicht.

345 PS sorgen für optimalen Fahrspaß.  In nur 5,9 Sekunden ist der Lexus Hybrid von 0 auf 100 km/h. Dieser Lexus Hybrid bringt einen nicht dynamisch voran, sondern arbeitet auch noch extrem effizient. Weitere Verweise  kann man auf der Wikipedia Seite einsehen.

Wer sich bereits mit Hybridantriebssystemen auseinander gesetzt hat, dem ist bestimmt auch schon einmal die Abkürzung HSD über den Weg gelaufen! Diese Abkürzung ist ein Markenname von Toyota und steht für Hybrid Synergy Drive.  Man findet dieses Hybridantriebsystem  derzeit im Toyota Prius  und diversen Lexus-Modellen auf dem Markt.

In Amerika und Japan wird dieses Toyota-Antriebssystem auch in weiteren Toyota-Hybrid- Modellen angeboten. Das Unternehmen Toyota vergibt Lizenzen für die Verwendung der Technik.
Das Unternehmen Toyota erweitert in diesem Jahr sein Hybridprogramm. Nach dem bekannten Toyota Prius Hybridfahrzeug kommt auch der Toyota Auris Hybrid mit einer Kombination aus Benzin- und Elektromotor auf den Markt. Gebaut wird der Toyota-Auris im britischen Burnaston.

toyota auris © flickr /Morphey

Toyota Modelle mit Hybridantrieb

Das Unternehmen Lexus ist die erste japanische Premium-Automobilmarke und gehört als Division zu dem bekannten Toyota-Konzern. Unter der Marke Lexus werden in Europa mehr als sechs Modellreihen im Premiumsegment vertrieben, die von der Mittelklasse bis zur Oberklasse hin reichen. Kraftvoll und schick sieht der Toyota Lexus mit Hybridantrieb aus. Aber auch die Geschwister der Toyota Prius Hybrid und der Toyota Auris Hybrid meistern die Herausforderungen des Alltags auf eindrucksvolle Art und Weise.

Die Toyota Motor Corporation ist ein nationales Unternehmen und der weltgrößte Automobilhersteller  mit Sitz in Toyota in Japan, und nach der Forbes Global 2000 das drittgrößte börsennotierte Unternehmen auf der Welt. Der Toyota-Konzern zählt  522 Tochterunternehmen zum Konzern und hat insgesamt ca. 320000 Mitarbeiter und produziert außer in den 12 japanischen Werken an 51 Standorten in 26 Ländern dieser Erde.

Hier geht es zur offiziellen Website des Automobilherstellers Toyota.